武侠评论

谁说英雄寂寞

红星闪闪放光彩——那些与国同运的企业家们……



当国家与资本同向,我们将迎接复兴的黎明。


当权贵与资本合流,我们将陷入无边的黑暗。


——题记


这是上篇文章的结尾,这里以此为记。


一、 国家利益  网络安全


前天放了去年写的两篇,《莆田阿斗》和《吉利汽车》,吉利写的很浅了,还是敏感被删,就不再放了。


一个医疗业,一个汽车业,国家当然不会仅仅在这两个行业布局,而且,在一个行业也不会仅布下一枚棋子,很多我们耳熟能详的大企业,背后其实都有若有若无的国家身影,比如岱岱现在发文章的微信公众号,马化腾的腾讯背后就站着国家。


腾讯公司50%的股份是南非MIH集团公司控股,而MIH集团是NL集团全资子公司。NL公司是南非标准银行控股。而南非标准银行20%股份是中国工商银行控股。并且另一部分股份是CTI公司参股37%,CTI金融集团公司则是中信控股并且有中远洋公司参股。


------混合所有制范例?这个交易结构一般人真不知道


这个很多人都知道,岱岱只补充一点,为什么中信和工商会选择南非标准银行做白手套。


因为南非曾经是一个十分发达的国家,曾是是整个南半球唯一拥有工业产业链条的国家,从矿产到冶炼到设备制造到国际贸易,南非一条龙具备。强大的工业能力之外,还有强大的金融实力,上世纪二战后,南非首都开普敦甚至有取代伦敦成为世界第二金融中心的态势,那时的南非比现在的澳大利亚强一个档次。


作为当时南半球最大的金融中心、最大的矿产交易中心、最大的贸易中心、最大的工业中心的南非,他们领导人的发展目标是——成为联合国常任理事国。


联合国大会堂


然而曼德拉横空出世了,这位好同志本着国际共产主义的精神,不仅搞民族平等,而且搞去工业化,搞金融放开,于是本来有实力成为第六大流氓国家的南非,被五大流氓联手洗劫了一番。


在这次剪羊毛过程中,国资控制的南非金融企业(如银行,金融公司,证券公司,控股公司等)多达数百家,仅次于英美控制的规模,又由于南非主导过非盟银行的建设,中国借此一脚踹开了非洲三十多个国家的大门,非洲发展银行,非洲开发银行等等……中国都不客气的笑纳了。


可以说,曼德拉的南非,给中国打开了一条通向非洲的财富大道。


所以曼德拉被世界这么推崇,不是没有原因的


——他是全世界的圣人,一个国家的罪人。


民主自由万岁!


也因此,各个国家对曼德拉的评价,嘴上是各种推崇,心里其实是不屑一顾的。



曼德拉葬礼上,奥巴马和英国首相,丹麦首相,玩起了自拍。


正是在这种大背景下,国家借南非银行的手,曲线控股腾讯,将这一互联网巨头稳稳收入囊中。


网络巨头腾讯的招安故事,给了互联网界很多启发和思考,毕竟,当年360和腾讯的”3Q“大战,如果不是周鸿祎跑路香港,估计是免不了一场牢狱之灾的,so,老周顿悟了——要想吃肉跟dang走。


腾讯的命根子是社交,百度的命根子是搜索,阿里的命根子是电商,360的命根子是安全,只要360抓稳安全的命门,BAT也动不了他的蛋糕。


而安全问题,很大部分,是做政府生意的。



政府是不喜欢那种江湖气重的商人的,君不见个个商业大佬都张口复兴闭口商道吗,当年老周拍桌张朝阳,怒喷李彦宏,死磕马化腾,江湖人称“红衣大炮”,如今有了这么一次机会表现,老周你也该收收那爆烈的脾气了。



老周加油,因为马化腾也在紧跟时代步伐。


如果说这几个企业与国同行的模式还算顺风顺水,那么滴滴打车的路,就走的比较曲折了。


说起滴滴,他的最大标签,肯定是这一条。在互联网阿里系腾讯系百度系三国争霸的沙场上,滴滴是唯一一家腾讯、阿里巴巴和百度共同投资的企业。


遥想当年,马云对阿里出来的王刚程维说“拿了腾讯的,就不要来找我。”,却不料马云不仗义,要滴滴一等再等,自己却去投资快的打车,这无异于晴天霹雳,于是本来一直苦等阿里坐庄的两位,咬咬牙接受了腾讯的橄榄枝。


滴滴投资人王刚说:“(拿了腾讯的钱后)我回杭州,都没人敢找我打牌了。”,就这样被马云踢出了阿里社交圈。


最终腾讯的滴滴和阿里的快的,在杀红了眼的烧钱大战后,坐上了谈判桌,滴滴与快的,以接近一比一的比例换股合并。


终于不用烧钱填坑了,然而滴滴最大的两个危机仍然挥之不去。


一:合法性问题,国家对网约车的态度,一直暧昧不清,一旦判为不合法,一切化为乌有。


二:优步国际巨头,虎视滴滴,竞争你死我活。


前有狼后有虎,这两个又都十分棘手,怪不得程维经常说“滴滴是一家最没安全感的公司”,“我的内心充满惶恐与焦虑。”


世上无难事只怕有心人,对于第一个,资本家们做过很多努力,最明显的一个就是,曾任交*通*部主管交通出行部门的处级领导,张*贝,15年8月,堂而皇之地化身滴滴副总裁,并出任滴滴政策研究院院长。


(跑去被监管的企业搞政策研究,恩,很适合。)


一个小小的副处,是不能解决问题的。


2016年5月,在贵阳的大数据论坛上,马化腾和总理做汇报。


当时的汇报时间非常有限,但是马化腾提及最多的正是是滴滴出行合法性的问题。



小马哥做的还是明面上,暗中发力的是幕后的柳传志。


四处活动下,滴滴快的合并后的第一场融资,主角上场了。



看看名单,平安、招行、民航、中信、中金甲子、北汽集团、还有上海国资委背景的赛领资本,国家队进场,滴滴姓赵了。


“大家和气发财”


动作很快,第二个问题,收购优步中国提上了日程。


为了打赢这一场中美经济领域的上甘岭战役,国家也是费心了。


16年7月26日,国办刚刚宣布网约车合法。


7月28日,交通部两个文件随之落地。


7月29日交通部发言人进行媒体解读。


8月1日,滴滴拿下优步中国。


滴滴收购优步中国,去年那时候,真是平地一声雷的新闻啊,我们看看美国是怎么看待滴滴收购优步的呢?



怪不得滴滴成功收购优步后,有位滴滴的投资人曾发微博“感谢祖国”


中美经济战役,选择8月1日签署协议结束战争,很好的建军节礼物。


为何死活不能让优步中国占领中国市场呢?国家不是一直说全球化全球化吗?


衣食住行民为本,出行领域,是国民生计的重中之重,怎么能拱手而让呢,更何况,如今大数据时代下,国家安全已具有立体维度,看滴滴收购优步2天后的新华社文章就懂了。


这个巨大的数据蛋糕中,个人信息、出行习惯、消费偏好、地理位置等数据资源一应俱全,利用先进算法进行挖掘,融入社交、电商等交易模式,其衍生价值难以估量。除此之外,还有相当一部分数据涉及国家信息安全。


事关公众权益的大数据一旦被垄断,将很难阻止垄断者利用这些大数据谋取暴利,事后监管执法也只能亡羊补牢。


滴滴出行和优步合并带来的数据垄断隐忧不可不察。必须依法加强对大数据的管理,对涉及国家信息安全的数据,务必确保其安全。


我们欢迎境外资本参与国内市场竞争,也没必要把哪一家企业无故拒之门外。但是,按照世界通行贸易规则,垄断是任何一个经济体都不允许的,更不用说实现数据垄断。


“垄断是任何一个经济体都不允许的,更不用说实现数据垄断。”所以,优步的结局是注定的,所以国家队的入场是应该的。


想吃肉跟dang走,8月份收购完后,一大堆事还没解决呢,10月份跑去硅谷,核心就四个字。



这是去年的表态,再看看17年的新闻。


沙特国王见普京,阿美石油上市,中美元首会晤,石油马上就要涨了。


新能源汽车越来越迫在眉睫。



所以程维紧跟时代步伐地说:


嗯,亦步亦趋,才30几岁,孺子可教。


比搞汽车搞到美国去的贾跃亭,可靠多了。


岱岱笑了笑:“贾跃亭,你还欠十九天的房钱呢。”



二、略举一二


不是只有互联网和汽车行业能入国家法眼,其他涉及国计民生的领域,国家都会关心。


比如当年很火的国美苏宁,两人虽然挥刀厮杀的像两个血葫芦,但是在国际巨头百思买的虎视眈眈下,也凝成一股绳合心合力抗击外敌,只因当时的商务部部长曾在座谈会上说了这么一句话:“李lanqing副总理很关心零售连锁业的发展,教导我,要把这件事抓好。”


然后有了很火的那句话“渠道为王”,黄光裕抓住大趋势,三度蝉联大陆首富。


还有面板行业。


世界面板产业是韩国、日本、中国台湾的天下,“三足鼎立”成为面板产业多年的常态。08年金融危机,台湾面板业陷入困顿境地,为了统战,大陆伸出了友谊之手,组团赴台采购,然而狗咬吕洞宾不识好人心,台湾厂商对来雪中送炭的同胞的做法是——提价。


大陆态度你懂得。一手调查弯弯和韩国价格操纵案并给予处罚,另一首大力扶持京东方,京东方翻身农奴把歌唱,从“一无所有”到“供给全球”,“用了十年的时间走完了人家用二十多年、三十多年走的路”,从此国际面板产业格局大变,台湾彻底沦为三流。辉煌成绩,引来某某16年视察京东方。


某某给的评价:“元旦过后,我到重庆看了一家公司,他们生产的薄膜晶体管液晶显示器就是供给侧改革的成功案例。


还有通信领域的华为就更不用说了,创始人任正非还是军人出身,记得当年长者视察深圳的时候,对陪同的官员笑着说:”本来想去看看华为的,可是老任说华为还什么都没搞好,就不要我们去了“


90年代,华为创立初期十分瘦弱,任正非当时想的就是怎么活下去,不似现在这般高山巍巍,但也就是那个时候,他的称呼是“老任”。


任正非,柳传志,中国企业界的两位泰斗,马云王健林亦得甘拜下风。




三、下一个任正非


突然冒出个好玩的问题:马云王健林马化腾等人,能不能成为下一个任正非呢?


岱岱仔细的想了想,把中国拿得出手的企业家都筛了一遍,得出一个结论:


目前,最有希望成为下一个任正非的,不是马云,也不是王健林,也不是马化腾,而是那个人。


那个人是谁?


他就是——华信集团的叶简明。

 叶简明


关于他,以前在qq上聊过,没有写过文章,因为那时候,他的话题度太高了。



要不是财富杂志的采访,很多人也许都不知道华信这家公司和叶简明这个名字,而新闻很吸引眼球,“39岁”,“五百强企业”“一向低调神秘,不为人知”,“和各国政要谈笑风生”吃瓜群众很是好奇,问过岱岱,是不是某家族的人。


岱岱的回答:不是。


其实,他的原名不是叶简明,而是叶建民,后来改的风雅名字,取“至简通大道,内明达止观”之意。叶建民,和任正非一样,曾是军人。


军人分很多种,海陆空,还有搞文艺,或者搞情报。他20多岁创立的公司,第一桶金,是接受厦门赖的产业,结合《香港,间谍之都》的内容,就可知是何军种了。



和任正非相似的,还有华信与华为的股权架构。


记者:我第一次听到华信,最引起我注意的就是这个公司的体制叫民营集体制。我特地百度了一下,好像没有一个公司是这样的体制,你们是第一家。我很好奇,这样的一个体制或者体系,您最早是怎么创造出来的?


叶简明:什么叫集体制民营企业?这是中国华信独创的,它不属于现在的公有制,不是国家所有,不同于集体所有,机制是民营的,定位是属于社会的。



相似的个人出身,相似的公司架构,还有相似的称谓。



对于跨国发展战略,叶简明与国家的一带一路战略十分契合,(毕竟,对外收购等事务上,民企比国企有着更方便的身份)叶简明毫不隐讳地强调:“我们密切关注、紧紧跟随国家战略。因此,我们将根据国家每一步的安排来制定我们的企业战略。”



而就在在华信布局捷克后,某某访问了布拉格,这是首次到访捷克。


捷克位于欧洲中心,处于16国的心脏地带,是一带一路上的一个关键点,作为一个前社会主义国家,他们的人民或许与中国人会有不少谈资。而且这一带是二战以后的工业走廊,其工业装备、技术正是中国“供给侧改革”所需要的。


华信的营业额也很有趣,13年前公司营业额增长不显,13年后增速明显,13年公司的规模还只有17年的一半。


4年,翻了一倍。


相似的个人出身,相似的公司架构,相似的服务国家战略,出生于1977年的叶简明,现在仅仅40岁,任正非今年73岁,不得不说,一个国际通信,一个石油链条,加上梯队建设,国家下起棋来,真是四梁八柱,稳如狗啊。


一言以蔽之,任正非的今天,就是叶简明的明天。



小结:


不论是任正非还是叶简明,还是马化腾程维,他们的发展都离不开国家的大环境,正如某位的淳淳教导一样“一个人的命运,固然要靠个人的奋斗,但是也要考虑历史的进程。”


不仅仅是他们,作为吃瓜群众的你我亦然,见贤思齐,从他们身上,我们也能学到很多,这里,以投资之神巴菲特大道至简的一句话送给大家:


他们押注的


是一个国家的崛起。


复兴路上,君可愿与我一起,买定离手?

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