武侠评论

谁说英雄寂寞

岱岱:像吉利这样的企业,我们不扶持,那我们还扶持谁?

2003年1月,老大接任浙江省一把手伊始,就曾高调视察吉利,并说出了「像吉利这样的企业,如果我们不加以大力扶持,那我们还去扶持谁呢?」这句话。

2005年6月,老大又将浙江全省的汽车企业老板全部召集到吉利的台州车厂参观,由此奠定吉利成为浙江汽车行业的「龙头老大」地位。

也就是在老大浙江任内,吉利总部从台州市迁到省会杭州。是的,吉利之前总部是台州,纯正的乡下屌丝。

还是在老大人任内,浙江省推出鼓励全省的士用吉利车等9项措施,全力支持吉利。

到了几年后老大荣登大宝,去英国外访时,还不忘旧臣,亲自为吉利站台。

最后聚焦下我们最关心的,吉利收购沃尔沃,这个写入经典商业案例的收购案。

2002年,当吉利老板李书福在公司内宣称要收购大名鼎鼎的沃尔沃(Volvo)时,很多在场的人都以为他在开玩笑,或者将之理解为一种类似励志的天方夜谭。要知道,那时候,他刚刚拿到汽车生产许可证。


李书福对外部的质疑嘲笑和内部的怀疑动摇,只报以微微一笑。

结果,中国乡巴佬逆袭欧美高富帅的奇迹,发生了:

据《国际财经时报》报导,目前,由中国银行浙江分行与伦敦分行牵头的财团,为吉利提供近10亿美元的贷款。吉利并向中国进出口银行贷款,还有部分资金来自欧洲银行。

看下时间,吉利汽车母公司吉利集团在2010年3月,斥资18亿美元收购沃尔沃。而在吉利成功收购富豪的同时,时任副主席的老大平正在访问瑞典。

老大去瑞典,同时间里,吉利成功拿下沃尔沃。

时间点如此巧合?说明了什麽呢?

最后,放下吉利李书福收购沃尔沃后的未来展望:

2010年,吉利曾表示,计划到2015年至少一半的销量来自海外。桂生悦说:“我相信我们将在两年内成为中国本土汽车品牌中最大的出口商,我们将投入更多努力增加出口,首先增加发展中国家的销量,同时为在发达国家市场扩张打好基石。”

我们现在站在5年后看下结果——

不仅国内汽车销售飘红,而且墙里花香墙外也香。伦敦人惊呼,made in china  的 taxi 占领伦敦街头

连以前鄙视过中国汽车是“一堆废铁”的欧洲人,都对吉利竖起了大拇指。

想当年是欧美人带着资金技术来中国开厂,如今吉利也要风水轮流转了。

有句话一直被社会各方奉为金句:

从吉利的成功看来,在中国,是否可以得出这句话呢?

看完吉利的前世今生

再看看现在的莆田

莆田是卖药的

可知这世上,有一种药却是他们怎么也买不到的

——后悔药

最后

对老大的眼光与布局


一个字


花絮:

在吉利宣布竞购沃尔沃的一个月内,受老大邀请,3名肠胃密集前往吉利视察,充分给予好评,老大与有荣焉。

而吉利在瑞典和沃尔沃签协议的时候,老大就在瑞典,近在咫尺

为了避嫌也为了不给人居功自傲的感觉,老大未出席协议现场

老大不搞大鸣大放,踏实做事,低调做人,老实处事,受大佬们交口称赞

吉利汽车的成功崛起和宁波洋山港并入上海,这两件是老大龙潜浙江时的大手笔

时来天地同心力,这两件事,为老大后来能顺利入主东宫出任上海一把手,助力不少。


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